China Siap Lanjutkan Proyek Whoosh, Klaim Bantu Ekonomi Indonesia

Baca Juga: Pengalaman Wisata dengan Kereta Cepat Whoosh: Perbedaan Kelas Ekonomi dan Bisnis

Menanggapi hal tersebut, COO Danantara Dony Oskaria menjelaskan dua opsi yang tengah dikaji untuk menuntaskan utang proyek yang mencapai Rp116 triliun.

Pertama, menambah penyertaan modal agar perusahaan bisa mandiri secara finansial. Kedua, menyerahkan infrastruktur proyek kepada pemerintah seperti sistem perkeretaapian lainnya.

Hingga kini, keputusan final terkait skema pembayaran tersebut masih menunggu pembahasan lebih lanjut antara pihak pemerintah dan Danantara. ***